Turismo- Ocio
Historias del Senegal: Crónicas de un viajero en Africa
PABLO HIDALGO COBO
CRONICA DE UN VIAJERO EN AFRICA
Me encontraba en el barco que, durante catorce horas, hace el trayecto Dakar – Zinguinchor. Había comprado butaca en vez de cabina para ahorrarme unos cuantos miles de CFAs, y después de unas horas deambulando, había conseguido conciliar el sueño en uno de los varios bancos de cubierta: la rigidez de las butacas, los vómitos de la chica de atrás y el respaldo inclinado del hombre de delante me habían hecho decidirme a abandonar la estancia de butacas e ir a cubierta.
Los bancos estaban bajo techo, pero el ruido de la lluvia al caer y el viento que impulsaba las gotas hasta mi cara me despertaron a media noche en una extraña sensación de humedad, frio y mal humor. Horas antes, cuando buscaba la postura compatible con las quemaduras que tenía en espalda y hombros por pasar demasiado tiempo en la playa sin protección, había conocido a un hombre mayor (de color, claro) de Guinea Bissau que hablaba un español muy gracioso; era un hombre de negocios que compraba pescado en Senegal y lo vendía en Canarias. Después de haber intercambiado unas pocas palabras, con una generosidad casi sospechosa, me había dado una manta con la condición de que le buscara por la mañana para devolvérsela. Esa manta fue la que me ayudo a ignorar la lluvia: la enganché por abajo con los talones y por arriba con el cogote, y en completa oscuridad, tapado como una momia, volví a dormir.
A las pocas horas me desperté otra vez, serían cerca de las 5 o 6, seguíamos en mar abierto y el cielo tenía un color azul intenso que se confundía con el mar, en contraste con la blancura brillante de las estrellas y la luna. La escena era imponente y de una belleza espectacular, una pareja de enamorados señalaban y comentaban. Hubiera seguido durmiendo, pero la ocasión merecía unos minutos de vigilia, así que me fume un cigarro contemplando la escena, hice un par de fotos mentales y me volví a acostar.
Era ya de día cuando me desperté, y la cubierta se había llenado de gente. Habíamos empezado a remontar la desembocadura del rio Casamance y las orillas, a lo lejos, dibujaban dos líneas verdes de vegetación tropical. Busqué al guineano para devolverle la manta y cuando le encontré me ofreció su cabina para dormir un poco más antes de llegar (aun quedaban tres o cuatro horas), acepté y mi espalda lo agradeció enormemente. Le di un par de piezas de fruta que había comprado para el trayecto, era lo mínimo ante tanta generosidad. La última hora la pasé en cubierta, disfrutando del paisaje y viendo a la docena de delfines que, persiguiendo la estela del barco, daban brincos en una suerte de ritual sincronizado, danzando al ritmo del djembé.
En el barco, que tenía capacidad para quinientas personas, había bastantes blancos, más de los que yo había visto durante mis cuatro días en Dakar (esos cuatro días eran todo el tiempo que había pasado en Senegal y en África). Este es el motivo principal por el que a la llegada al puerto había un ejército de buscavidas preparados para pararte un taxi o llevarte a un auberge (albergue) a cambio de una comisión que va incluida en el precio, y de la que no eres consciente.
Rodeado de estos simpáticos parlanchines buscavidas paré un par de taxis, pero viendo los precios inflados que me pedían decidí esperar a que pasará el mogollón y fui un par de calles más allá, donde no había esa aglomeración de taxis, clientes dispuestos a cogerlos y comisionistas merodeando. La ley de la oferta y la demanda funcionó a la perfección, y una vez bajó la demanda, pude conseguir un taxi a un precio razonable para que me llevara al albergue que había visto en la guía, y que estaba en la periferia.
Zinguichor es la capital de Casamance, y la ciudad más grande e importante de la zona, pero su aspecto, si lo comparamos con Europa, es el de un pueblo o aldea con calles de arena con pequeños puestos y edificios de una o dos plantas de construcción casera. Según me alejaba del centro el ambiente era aun más rural, con casas individuales con tejados de chapa y muros de barro o ladrillo, y animales de granja, especialmente cabras y gallinas, merodeando por los numerosos campos y descampados que había entre construcción y construcción. El taxi se metió por uno de estos descampados hasta llegar a mi albergue. Éste, caótico y desordenado, era barato y acogedor, y las habitaciones, aunque sencillas – una cama y una mosquitera- , estaban bastante limpias.
Empezaron a caer del cielo gotas de lluvia que se me antojaban del tamaño de un dedo pulgar, y empecé a pensar que quizá había sido un poco osado ir a esta región precisamente en la temporada de lluvias, pero pronto me daría cuenta que los diluvios y tormentas diarias eran un precio muy pequeño para poder ver las palmeras que se alargan hasta el infinito, adornando el cielo nublado; los manglares bordeados por ríos, rías y riachuelos; los arrozales que se extienden hasta el horizonte; los imponentes baobabs (el árbol típico de Senegal) cuyo tronco, a la altura de la base, puede ser como dos mesas de billar juntas; y, en definitiva, todo un paisaje verde en el que se alterna agua, vegetación tropical, arrozales, y árboles cuyos frutos maduros(especialmente los mangos) caen a cada rato con un golpe sordo que te hace sentir afortunado de no haber estado ahí debajo.
Estaba hambriento, así que tomé un Tiéboudienne (el plato nacional senegalés: arroz con pescado y verduras). La comida, cocinada por la propietaria, era abundante y estaba deliciosa, aunque confundir una guindilla con un pimiento rojo (en francés guindilla se dice piment rouge, algo que nunca olvidaré) me salió bastante caro.
Una fruta cuyo nombre desconozco, que era como una naranja enorme, consiguió, a duras penas, sofocar el fuego que salía de mi garganta. Después de hablar un rato con el matrimonio que regentaba el albergue, me di una ducha y fui al centro a dar una vuelta, había dejado de llover. El camino era media hora andando, y costaba algo menos de un euro coger un taxi, así que empecé a caminar, dispuesto a coger un taxi si me cansaba o si la escena resultaba demasiado inquietante.
La carretera (sorprendentemente asfaltada) estaba salpicada de arboles, a cuya sombra mujeres vendían frutas tropicales y otros artilugios expuestos sobre un fular o sobre minúsculos puestos construidos con poco más de cuatro maderas. También había talleres, puestos y casas (aunque esas mismas construcciones en Europa las llamaríamos chabolas), con un tramo de tierra entre la carretera y la entrada, y con familias y grupos de senegaleses que se sentaban a realizar distintos quehaceres, o a matar el tiempo, simplemente. Cabe aclarar que el concepto de familia aquí es amplio, y abarca grupos de diez, veinte, treinta, cuarenta personas o más. Numerosos senegaleses tienen dos esposas (siempre que la economía del varón se lo permita), y es normal que cada una tenga una decena de hijos, a lo que debemos añadir primos, tíos, abuelos etc. La unidad económica no es el individuo, si no la comunidad, entendida como familia.
La situación imponía respeto, era el único blanco y era el blanco de todas las miradas, me sentía como un auténtico forastero en el lejano oeste, aunque –ahora, pasados los días- creo que la hostilidad que veía en el ambiente era más fruto de mi imaginación que real. Por todas partes había cerdos, cabras, gallinas, vacas y algún que otro burro de carga. Asimismo, había numerosos grupos de niños de todas las edades que corrían, gritaban, jugaban y peleaban. Cuando me quise dar cuenta, un grupo de unos diez niños me había rodeado y gritaba al unísono toubab. Toubab es una palabra wolof (el idioma nacional senegalés) que significa algo así como blanco, extranjero o turista. Sin duda era un forastero, y tenía a una docena de negritos dispuestos a recordármelo. Utilice las mejores armas que puedes usar en esa situación: paso firme, gesto tranquilo y sonrisa aparentando que todo va bien. Después de esa primera etapa de “Toubab”, algunos me preguntaban mi nombre, otros me decían “bonsoir” y otros me tocaban y salían corriendo, como si fuera un talismán, o –más probablemente- un bicho raro.
Superados los niños, empecé a dudar de que estuviera yendo en la dirección correcta, así que pregunte a un hombre de edad avanzada que reposaba tranquilo sentado sobre un pequeño ladrillo de hormigón. Su acento francés era tan profundo como limitado mi conocimiento de este idioma, así que no entendí nada de lo que me dijo. Seguí recto, aparentando que había entendido, y decidí coger un taxi cuando pasara. Caprichos del destino, justo en ese momento dos mujeres de entre veinte y treinta años, vestidas con tanta elegancia como todas las senegalesas con las que me he cruzado (no es irónico), pararon a un taxi que venía detrás de mí. Las pregunté si iban al centro y si las importaba compartir el taxi, una práctica habitual en estas tierras. En pocos minutos estaba en el centro y me toco pagar el trayecto como si hubiera ido yo solo: error de novato no acordar el precio antes de montar, aunque no me importó mucho, no dejaba de ser cuestión de céntimos de euro y había disfrutado de cinco minutos de conversación femenina.
Empecé a caminar por una de las calles del centro con paso tranquilo cuando miré atrás y vi una cara familiar que me sonreía con unos enormes dientes blancos que hacían contraste con el color carbón de su piel. Era uno de los que andaban por el puerto cuando yo había llegado, me había dado conversación pero yo le había ignorado por considerarle un buscavidas. Tuve la típica conversación básica que se tiene todos los días varias veces: cómo te llamas, de que país eres, de que ciudad dentro de España, estás casado, viajas solo, en que trabajas, cuántos años tienes, de que equipo de futbol eres, cuánto tiempo te quedas en esta ciudad, cuánto en Senegal, etc. Le pregunte a qué se dedicaba, y me dijo que era artista, que hacía pequeñas esculturas en madera que llevaba en la mochila y que me enseñó, aunque no intentó vendérmelas. Me gustaron bastante, pero no mostré entusiasmo ni interés porque sabía que, en ese caso, no pararía hasta que le comprase una.
Yo iba andando, y él se mantenía a mi lado. Me preguntó que adónde iba, que qué quería hacer, y como ni yo mismo lo sabía le dije que quería ver algo bonito, el rio por ejemplo, o algo interesante. Me llevo a un sitio bastante cerca de donde estábamos, donde las palmeras y árboles daban paso a los juncos, y estos al rio. Seguimos hablando tranquilamente, de España, de Senegal, de la vida, aunque seguía sin fiarme mucho de él ¿qué quería de mí? Por si acaso, durante la conversación, me esforcé en hacerle ver que no tenía dinero, y que no era un buen blanco si quería sacarme dinero. Había algunas barcas de madera, de unos seis u ocho metros, viejas, destartaladas, que usaban para pescar. Me contó con total naturalidad, riendo incluso, que su primo y un amigo suyo habían salido desde allí mismo en una de esas barcas hasta las Islas Canarias, y que lo habían logrado. Son casi dos mil kilómetros, se me hizo un nudo en el estómago.
Estuvimos un rato allí, había un taller de zapatos y estuve viendo cómo el zapatero cortaba y cosía el cuero. Después me dijo que podía llevarme al puerto pesquero, que estaba bien que lo viera. Me puse serio: le dije que no tenía dinero y que no pensaba darle nada, no podía entender esa amabilidad gratuita. Me miro tranquilo y me dijo que no me preocupara, que él sabía que yo no tenía mucho dinero y que era como un senegalés más. Puede que se tratara de un truco más de buscavidas, pero me fie de él.
Fuimos al puerto pesquero, el sol estaba escondido detrás de una espesa capa de nubes, pero se dejaba ver a modo de un mosaico de colores reflejado en las nubes. Caminamos por el muelle hecho con tablones de madera y nos sentamos con los pies colgando hacia el agua, le invité a un cigarro. Me explicó cuándo, cómo, dónde y qué pescaban, también me dijo un par de sitios cercanos donde podía hincharme a pescado por 500 CFA (menos de un euro). Seguimos hablando durante un buen rato, me cayó muy bien, me convencí de sus buenas intenciones y decidí ir a invitarle a un té. En Senegal es raro ir a un bar o restaurante a tomar té, lo normal es hacerlo en casa y pasar la tarde bebiendo y hablando. Un senegalés que conocí el segundo día y que me invito a comer y a beber té a su casa, me dijo que en Senegal se dedicaban, básicamente, a matar el tiempo, y que en Europa era el tiempo el que mataba a las personas. Lo cierto es que no se pueden simplificar dos culturas tan complejas en una frase de este tipo, pero no dejaba de haber cierta verdad en esa frase, y me iba dando cuenta según iba viendo cómo viven aquí, donde hay muy poco que hacer y mucho tiempo para hacerlo.
Esta costumbre de tomar el té en las casas junto con las deficiencias de mi francés dieron pie a un malentendido provechoso: él entendió que lo que le pedía era ir a su casa a beber té, pues no entendía eso de ir a un sitio pudiendo invitarme a su casa. Cuando entendí lo que quería dudé por un momento, pero me dejé llevar por su cara de buena persona y por mis buenas experiencias pasadas con los senegaleses y su hospitalidad ilimitada. Además yo no llevaba nada encima, ni móvil, ni cámara, ni mucho dinero, y él lo sabía, me había asegurado de que lo supiera.
Cuando empezaba a llover cogimos un taxi compartido hasta su casa que no me dejó pagar, y pasamos una puerta baja de madera que daba entrada al recinto donde vivía él con su familia y vecinos. Es una estructura típica en Senegal: un patio central de tierra con algún árbol rodeado por una construcción en forma de “u” de una sola planta, con habitaciones que son como pequeñas casas y un “porche” de un metro o dos situado entre el patio y cada habitación. En estas estructuras o edificio viven familias o comunidades que tienen un trato muy cercano, y normalmente comen y pasan el tiempo juntos. La pobreza era patente, y más aun cuando entré en su casa/habitación, de unos 15 metros cuadrados, donde vivía y dormía con sus dos hermanos mayores. La habitación estaba forrada por telas y alfombras, tenía una bombilla en una pared y había un colchón grande en el suelo, una silla, una mini-cadena vieja, un cubo con agua y un camping-gas en el que cocinaban y preparaban té. Eran humildes, gente que vivía con poco y lo poco que tenían era viejo, roído y sucio, aunque tampoco creo que estuvieran por debajo o muy por debajo de la media senegalesa.
Me ofrecieron el mejor sitio de la habitación (la única silla) y enseguida empezaría el recital de taranga (hospitalidad en wolof). Me sentí afortunado de haber nacido donde he nacido, pero me sentí despreciable por el trato desconfiado y maleducado que le había dado al principio, y me odié pensando que él (se llama Ibrahim) había tenido que soportarme diciéndole que no iba a darle dinero cuando lo único que tenia eran buenas intenciones.
Dentro de la habitación estábamos Ibrahim, su vecino y amigo de veinticinco años, su hijo de nueve y uno de los hermanos de Ibrahim, aunque cada poco rato entraba alguno nuevo, se iba alguien o volvía uno que se había marchado hacía un rato. Todos tenían entre veinticinco y cuarenta años, aunque la diferencia de edad era insignificante, todos aparentaban una juventud eterna. Tardaron muy poco en sacar una fuente de comida, arroz con algo de carne en el centro, y varias cucharas para que todos comiéramos del centro: la única manera de comer que conocen aquí (tanto por el tipo de comida como por la forma de comerla). También me ofrecieron agua, y cuando les expliqué que no podía beberla porque el estómago occidental no está acostumbrado, enseguida dieron al niño una moneda para que fuera a comprarme una bolsa de plástico de 400ml de agua mineral (venden botellas de agua, pero sólo los extranjeros las compran). Después de la cena empezaron a hacer té, con menta fresca (también mandaron al chico a comprarla) y escanciándolo numerosas veces de vaso a vaso para que saliera espuma y cogiera mejor sabor, algo también típico de aquí. Mientras tanto, sacaron un tabaco especial puro que traían de Mauritania y que tenían para situaciones especiales.
Estuvimos hablando un poco sobre todo, creo que les caí bien, especialmente al hermano mayor, que era pescador. El vecino era conductor de camiones, y el hermano mediano hacía dibujos que quería grabar en muebles de madera, aunque ganaba dinero vendiendo algo que me explicó pero que no logré entender. Me explicaron sus profesiones, su vida, y algunas curiosidades que yo no sabía, como por ejemplo que Moustapha, Mohamed, Mahmud, Amed, Ahmad, son el mismo nombre, significan Mohama, el profeta; o que en Senegal todos creían y rezaban al gran Amadou Bamba, un teólogo profeta de principios de siglo que, según me contaron, gracias a él en Senegal vivían en paz musulmanes y cristianos, y nunca había guerras como en otros países. También me enseñaron música regage africana, especialmente senegalesa y de Costa de Marfil, y me enseñaron a XXX, el músico senegalés más popular que ahora mismo es ministro de cultura y artes, y cuyas canciones recomiendo a todo el mundo.
Las gotas hacían un gran estruendo al caer sobre el tejado de chapa: llovía con fuerza. El diluvio tropical junto con lo a gusto que estaba hicieron que alargara mi estancia en esa pequeña habitación de un barrio de la periferia de Zinguichor. La hospitalidad senegalesa parecía no tener fin, me trajeron un mango cortado en trozos solo para mí, aunque insistí en que ellos también comieran. Cuando les agradecía todo lo que hacían (que lo hice varias veces durante la tarde-noche), me decían cosas como “on partage tout sauf la femme” (compartimos todo menos la mujer), o simplemente decían Bamba, el nombre del profeta, como un sinónimo de amar al prójimo. Oír a un negro con rastas diciendo el nombre de un profeta a modo del clásico peace&love no dejaba de ser bastante chocante y un poco gracioso.
Durante el viaje en barco no había dormido muy bien y estaba un poco cansado, además era tarde. En Senegal anochece sobre las ocho, y la ausencia absoluta de farolas y luces hace que a esa hora la oscuridad sea absoluta. No sabía qué hora era, pero seguro que más de las diez u once, lo que allí es muy tarde. Por un momento temí que no quedaran taxis. Decidí irme: despedidas efusivas que se alargaron hasta que Ibrahim me acompaño a buscar un taxi.
La noche era cerrad, Ibrahim me cogió la mano para guiarme porque no se veía nada, el suelo era un barrizal lleno de charcos. Llegamos a una carretera y nos pusimos en una esquina que había luz de una tienda a esperar que pasara un taxi. Le volví a agradecer todo lo que había hecho y le ofrecí darle un poco de dinero para cubrir lo que me habían dado; “c’est pas grâve” me dijo, que podemos traducir como “no pasa nada”, después se rió y me dio una palmada en la espalda, como diciendo: te agradezco el gesto pero no hace falta.
Paró un taxi y el taxista nos dijo que como había llovido mucho no podía atravesar el descampado y dejarme en la puerta, si no que tenía que dejarme en la carretera principal, y yo andar los doscientos o trescientos metros que había hasta el albergue. Me preguntó si conocía el camino y le dije que sí, lo había hecho dos veces, con el taxi para ir y después andando. Me despedí y monté en el coche. El taxista me llevo hasta la carretera y una vez allí me pareció más complicado y largo de lo que recordaba. Él me explicó que era todo recto, después a la derecha y después izquierda. Le pedí que esperara con los faros encendidos para que viera un poco al principio, y aceptó.
Empecé a andar y supe que las luces del coche me servirían para poco más que los tres primeros charcos, y así fue. Seguí recto, no veía absolutamente nada y no podía ir por las zonas menos mojadas: cada dos pasos metía el pie en un charco y el barro ya me cubría el pie, a menudo me llegaba hasta los tobillos. Tenía que caminar con mucho cuidado para no perder las chanclas, que eran unas hawaianas de dedo, y aun así se me caían constantemente. La oscuridad era absoluta y el silencio sólo era interrumpido, de vez en cuando, por el ruido de algún animal y el zumbar de los insectos, contentos con la humedad y la lluvia. Miré atrás y vi los faros del taxi perderse en la lejanía, me di cuenta de que si llegaba al albergue iba a ser de casualidad, no sabía dónde estaba, ni siquiera estaba seguro de estar yendo recto y no tenía ni idea de en qué momento tenía que girar a la derecha, era tierra abierta, no había ninguna referencia y si la hubiera no la habría podido ver. Empecé a ponerme nervioso y a asustarme un poco, me acordé de la guía, y de un recuadro donde ponía “imprescindible” y decía que te llevaras una linterna. “Prescindible del todo” pensé yo, ingenuo. Un móvil o incluso una cámara de fotos me hubieran servido, pero no tenía nada. En una zona resbaladiza la chancla patinó y fui directo al suelo. Me levanté y empecé a andar más deprisa, mi respiración fuerte y acelerada era lo único que oía; empezaba a tener miedo de verdad. Volví a perder la chancla, pero esta vez en un charco de fango y no la encontraba, tantear con el pie ya no era suficiente, no sabía dónde estaba. Perdí un par de minutos buscándola que se me hicieron más que eternos, la situación era insoportable, estaba completamente desorientado. Me quité las chanclas, las cogí con la mano y empecé a correr. Yo ya no era yo, era impotencia y desesperación, si no lloré fue porque la tensión y la adrenalina no me lo permitieron. Hubo un relámpago en la lejanía, pero no llegó a alumbrar donde yo estaba, había sido muy lejos. Paré en seco intentando retomar la situación y el control sobre mismo, intenté tranquilizarme y orientarme. Pensé que no podía haberme desviado mucho de la línea recta, así que según el taxista debía girar a la derecha. Seguí un poco recto y giré a la derecha, seguí andando un poco y vi un edificio con un poco de claridad, debía haber luz, podía ser el albergue. Bordeé el edificio buscando la entrada cuando alguien empezó a gritarme en un idioma que no entendía: era wolof. Alguien me hablaba pero no les veía, empecé a preguntar por el albergue en francés. Un par de luces aparecieron: había tres senegaleses y dos de ellos habían sacado el móvil para alumbrar, estaba enfrente de su casa, encima de su huerto. Les expliqué que iba al albergue y que me había perdido. Se rieron un rato de mí, hablaron en wolof entre ellos y después uno de ellos me acompañó con una linterna. No estaba muy lejos, pero aparecí justo por el lado contrario que por donde yo creía que iba a llegar: había hecho todo menos una línea recta.
Cuando llegué, los del albergue estaban aun despiertos y todo estaba en calma, la realidad volvía a la normalidad. Se lo conté y se rieron un poco, me dijeron: “c’est l’Afrique”. Definitivamente si, esto era África.
La Comunidad de Madrid atendió un total de 78.892
consultas el año pasado en sus cuatro oficinas de turismo -Estación de Atocha,
Barajas T1 y T4 y Centro de Turismo de Sol- por las que pasaron 165.250
personas. Así lo ha destacado el viceconsejero de Cultura, Turismo y Deporte,
Luis Martín, durante la visita que ha realizado hoy al Centro de Turismo de Sol.
“Es de destacar la utilidad pública y la labor de las oficinas de turismo de la
Comunidad de Madrid y de sus profesionales, que trabajan para mejorar la
experiencia del turista y ofrecerles una gran variedad de propuestas que pueden
experimentar y vivir en toda la región” ha señalado, aludiendo también al hecho
de que “es un gran destino vacacional de larga estancia para el turismo
internacional”.
Este local a pie de calle en el centro de la capital recibió el año pasado más de
40.000 visitantes, de los que el 53,3% eran extranjeros. Francia, Argentina e Italia
son las nacionalidades que más se han acercado a realizar consultas. El motivo
de visitar Madrid lo encabeza el ocio (59,2%), seguido de la cultura (36%). El
rango de 4 a 7 noches encabeza el ranking de duración de estancia con un 32,8%,
al que suceden tres noches, que alcanza el 22,5% y dos noches con 19,2%. El
modo de alojamiento preferido por el 90,5% de turistas es el hotel/hostal seguido
muy de lejos por casas de familiares o amigos (4%) y viviendas turísticas (2,6%).
Finalmente, el segmento de edad que más ha consultado ha sido 45-64 años
(42,87%) con prevalencia de las mujeres (56,5%).
La Cabaltaga de Reyes de Alcobendas, celebrada durante la tarde del 5 de enero, fue un gran éxito con la asistencia de más de 45.000 personas que llenaron de sonrisas, aplausos y emociones, las calles de nuestra ciudad.
Sus majestades Melchor, Gaspar y Baltasar, recorrieron tres distritos del municipio en un impresionante desfile con 20 carrozas llenas de magia, luz y color, junto a pasacalles y comparsas.
Más de 1.300 personas colaboraron directamente en la tarde más mágica del año, entre ellos, 50 policías, 50 voluntarios de protección civil, 20 técnicos de limpieza y más de 30 personas de la organización y el apoyo técnico.
El buen tiempo contribuyó al gran éxito de la cabalgata, donde se repartieron más de 5.000 kilos de caramelos, y que puso el broche final al programa navideño más extenso celebrado nunca en Alcobendas donde ha destacado el nuevo espacio Navibendas que, desde el pasado 20 de diciembre,
¡Así hemos vivido la magia de la Gran Cabalgata de Reyes en Alcobendas! 
La jornada del día 5 ha comenzado con actividades y espectáculos en Navibendas desde primera hora como talleres y un espectáculo para peques dando paso por la tarde al momento más esperado: el desfile de las 20 impresionantes carrozas llenas de magia, luces y color, que han recorrido los tres distritos de nuestra ciudad junto a pasacalles y comparsas.
Se han repartido más de 5.000 kilos de caramelos llevando la alegría a todas las familias.
Sus Majestades los Reyes Magos de Oriente han recorrido hoy las calles de Madrid en la cabalgata organizada por el Ayuntamiento, a través del Área de Cultura, Turismo y Deporte, que este año ha tenido como lema ‘La noche de los deseos cumplidos’.
Tras la llegada del cortejo real a la plaza de Cibeles, este año encabezado por la bandera de la Comunidad Valenciana procedente de la Casa de Valencia en Madrid, el alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha dado la bienvenida a los Reyes Magos a “la ciudad más maravillosa del mundo”, que “os recibe con los brazos abiertos” y ha destacado la magia de «la noche de la ilusión”. Además, ha recordado a Melchor, Gaspar y Baltasar que los niños madrileños se han portado muy bien, así que en Madrid “esta noche, no está permitido el carbón” y ha pedido a Sus Majestades que esta noche “deis lo mejor de vosotros mismos para que los sueños de todos los niños valencianos se puedan cumplir”.
Melchor, Gaspar y Baltasar han agradecido el cálido recibimiento de Madrid, una ciudad que han descrito como un lugar “muy bonito y, sobre todo, tan acogedor” y han expresado su emoción al sentir la pasión de la gente que llena sus calles, destacando que “todo aquel que viene a Madrid es madrileño desde el primer momento”.
El rey Melchor, el primero en hablar, ha recordado el inicio de su largo viaje hace más de 2.000 años, en el que “nos guiaba una estrella y nos movía la esperanza», para visitar al Niño Jesús que «vive esta noche en cada uno de vosotros» porque los niños “sois la esperanza del mundo y la posibilidad de que en el futuro este mundo sea mejor».
Melchor ha asegurado que los Magos trabajarán para cumplir los deseos expresados en las cartas y para que “la sonrisa de felicidad ilumine todos los hogares”, a la vez que ha recordado que las sonrisas más importantes «tienen que ver con asuntos que no son materiales como la salud, la paz y el bienestar de la gente que os rodea”. También ha querido enviar todo el cariño a los niños de Valencia, afectados por las recientes riadas, de los que los pequeños se han acordado en «miles y miles de cartas». Y ha animado a todos a «seguir soñando y deseando cosas bonitas» porque, según su experiencia, «desear es el primer paso para que estas cosas sucedan».
El segundo en hablar ha sido el rey Gaspar, que ha animado a todos a mantener «el deseo y la esperanza siempre presentes», especialmente en estas fechas de «encuentro y celebración». Ha destacado la importancia de que «la alegría se reparta entre todos», confiando en que «los conflictos acaben y reine la paz» en un mundo en el que “suceden cosas maravillosas como los avances científicos, la investigación y la solidaridad entre personas que no se conocen y se ayudan”.
Gaspar ha recordado a los niños que en sus cartas piden a los Reyes Magos que les ayuden a ser mejores: «cada vez que uno de vosotros desea ser mejor ya lo ha conseguido» porque «la amabilidad, la alegría y la generosidad son lo mejor que podemos ofrecer al mundo”.
El rey Baltasar, por su parte, ha elogiado a los madrileños y a todos los españoles, que son «muy buena gente», ha enviado «un cariñoso saludo a las familias afectadas por las inundaciones», y ha resaltado la «movilización solidaria» de todo el país. También ha reconocido la labor de quienes «acompañan a personas con necesidades especiales», principalmente a niños, ayudándoles a «sentir que sus deseos también pueden ser cumplidos». Baltasar ha subrayado que «los deseos que soñamos juntos son los más transformadores».
Maravillas y emociones inolvidables en una grandiosa comitiva
Tras las palabras de los Reyes Magos y como despedida hasta el próximo año, el cielo de Madrid se ha iluminado con un gran espectáculo pirotécnico, acompañado de la pieza musical El Mesías de Handel como banda sonora.
La cabalgata de este 2025 ha vuelto a llenar la capital, un año más, de escenas fascinantes y asombrosas y de muchas sorpresas gracias al cortejo de más de un millar de personas que, junto a las carrozas reales, ha desfilado por el paseo de la Castellana hasta la plaza de Cibeles, acompañado de otras nueve carrozas y diez compañías profesionales. Además, en la plaza de Cibeles el público ha disfrutado de los espectáculos musicales de las compañías TOOMPACK y del cuerpo de baile de la cabalgata, así como del espectáculo de circo Circlassica. La Historia Mundial Continúa, de Productores de Sonrisas. /
Los Reyes Magos llegarán mañana a Madrid guiados por la estrella de Belén y anunciados por varios ángeles que, junto a la luz celestial, simbolizan la paz, la esperanza y la protección. Este momento mágico será el punto culminante de la Navidad en la capital y en toda España, un encuentro único donde niños y mayores compartirán la ilusión de los regalos, la alegría de los juegos por venir y los sueños de un futuro lleno de mejoras y transformación.
Bajo el lema ‘La noche de los deseos cumplidos’, la cabalgata de Reyes 2025 deslumbrará con tres majestuosos tronos inspirados en la tradición de los juguetes victorianos como símbolo de que, con fe y esperanza, todos los sueños pueden hacerse realidad.
Melchor, Gaspar y Baltasar llegarán acompañados de un cortejo de más de un millar de personas que partirá de la plaza de San Juan de la Cruz a las 18:00 h y cuyo recorrido terminará con el discurso de Sus Majestades en la plaza de Cibeles poco antes de las 21:00 horas, para después entregar los regalos a todos los niños de Madrid. Las tres carrozas reales irán acompañadas de otras nueve carrozas y diez compañías profesionales tanto nacionales como internacionales.
La Policía Municipal de Madrid abrirá el desfile con su Banda de Música y el Escuadrón de Caballería, seguidos de dos autobuses Naviluz y dos unidades móviles de SAMUR-Protección Civil y dos de SAMUR-Social, acompañadas por profesionales que caminarán junto a los vehículos. A este despliegue se sumarán los representantes de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid), mientras que el Cuerpo de Bomberos de Madrid cerrará esta sección del desfile con algunos de los vehículos más emblemáticos de su museo como el Seat 600, el Autoescala Magirus y la Bomba Rosenbauer.
En el siguiente tramo, percusiones, trompetas y banderas renacentistas anunciarán la llegada de la comitiva real, marcando un momento lleno de simbolismo. Los sbandieratori florentinos de la Compañía Bandierai degli Uffizi, con sus trajes históricos, movimientos sincronizados y lanzamientos de banderas al cielo, amenizarán el desfile integrándose en la tradición de la cabalgata de los Reyes Magos junto a los madrileños. Siguiendo a esta espectacular exhibición, la estrella de Oriente, faro que guía a la comitiva de Sus Majestades, tomará el protagonismo como la luz que, tras recorrer los cielos de todo el mundo y los distritos de Madrid, culmina iluminando esta caravana mágica. Acompañándola, un singular cortejo de siete ángeles patinadores de la compañía Morboria anticipará, con su elegante presencia, la esperada llegada de los protagonistas de la noche.
A continuación, la Unidad Especial de Caballería de la Brigada Provincial de Seguridad Ciudadana de la Policía Nacional, compuesta por 15 jinetes, abrirá paso a las carrozas de la Conferencia Episcopal y la Fundación Pequeño Deseo, así como a las de los patrocinadores Amazon, Fundación Universitaria San Pablo CEU y LEGO. Tras ellas, tres marionetas gigantes de la compañía francesa Caramantran, iluminadas con miles de luces de eléctricos colores, desfilarán bailando al ritmo de saxofones, dando un toque vibrante al recorrido. El desfile continuará con las carrozas de Urbaser, RTVE, Teatro Real y El Corte Inglés, completando la representación de los patrocinadores de la cabalgata.
La comitiva de los Reyes Magos
El momento más esperado llegará con la aparición de los Reyes Magos en una cabalgata que recrea el largo viaje que realizaron para adorar al Niño Dios y simboliza el camino hacia la fe de cada uno de nosotros. Con la espectacular comitiva que los acompaña, esta noche de los deseos cumplidos es también un paseo por las maravillas de la creación.
Un ángel, elevado por un gran globo que representa el cielo de Madrid, avanzará junto a otro que se desplaza en el interior de una esfera, mientras tres ángeles con crinolinas luminosas, todos de la compañía Festi Group, recorren las calles danzando al ritmo de los deseos e ilusiones de todas las familias que los contemplan, mientras anuncian la inminente llegada de los tres Magos de Oriente en la noche de los deseos cumplidos. Juntos simbolizan la gracia y la generosidad. La Banda de Clarines del Escuadrón de Caballería de la Guardia Civil encabezará la comitiva de los Reyes Magos. Tras ellos, desfilarán cinco abanderados y quince pajes.
El rey Melchor será el primero en hacer acto de presencia. Procedente de la zona más oriental de Europa, llegará navegando a bordo de la nave de la creación, un majestuoso barco con aletas y ojos que transformará las calles de Madrid en un océano de ilusión. Esta alegoría conecta con el Génesis y la simbología del Arca de Noé, evocando la creación como un regalo de vida y purificación. Le acompaña una comitiva de fantásticos y bellos animales marinos, los Peixos de Sarruga, que muestran la fascinante diversidad y riqueza del universo mientras navegan bailando ante los ojos del público. Junto a esta y las otras dos carrozas, camina una comitiva de alrededor de 200 pajes que ayudan a cada uno de los magos y que tienen una de las misiones más importantes de la caravana: repartir caramelos, como anticipo de sus regalos, a los miles de niños que asisten a la cabalgata.
Tras ellos, los abismos cobran vida con la compañía Remue Ménage, revelando un mundo marino misterioso y vasto que combina oscuridad y luz. Guiados por tambores y sonidos hipnóticos, el cortejo luminoso avanza, acompañado por medusas y estrellas, cerrando esta constelación marina con peces brillantes como mensajeros que fluyen por las calles, uniendo cielo y mar en un espectáculo que celebra las maravillas de la creación que nos han sido regaladas.
A continuación, procedente de la lejana Asia y escoltada por cinco abanderados, hará su entrada la carroza del rey Gaspar, un impresionante híbrido entre máquina y animal que toma la forma de un majestuoso pájaro mecánico. Esta carroza simboliza el diálogo constante entre el hombre y la naturaleza, inspirado por la voluntad divina, mientras surca las calles de Madrid con elegancia. Los espectadores contemplarán maravillados su paso, como si observaran el vuelo de grandes aves en el cielo, y los niños, cautivados por la belleza y diversidad de la vida, crearán en su imaginación nuevas figuras y juegos, llenos de la ilusión de quienes creen que todo es posible.
Viene acompañado de un grupo de aventureros, de la compañía Remue Ménage, que, a bordo de sus máquinas voladoras inspiradas en Julio Verne y la animación japonesa, desafían los límites de la imaginación. Guiados por músicos portadores de luz, estos intrépidos viajeros desafían cualquier peligro en su travesía, como si su deseo de volar simbolizara la búsqueda de algo más grande: la fe en lo desconocido. Cada despegue se convierte en un símbolo de trascendencia y cada vuelo refleja el eterno anhelo humano de explorar nuevos horizontes y alcanzar lo inalcanzable.
Una gran caravana llegada desde África, precedida por cinco abanderados, anuncia la majestuosidad de la carroza del rey Baltasar en la cabalgata 2025, que este año destaca la importancia de los mayores en nuestras vidas. La carroza de Baltasar, una imponente tortuga que simboliza la experiencia y la serenidad de la edad, recorrerá las calles de Madrid como un homenaje a la sabiduría y dedicación de quienes nos cuidan y enseñan cada día, iluminando el camino de nuestras familias con su ejemplo.
Los tres Reyes Magos, portadores de sabiduría, representan la luz que guía e inspira desde la experiencia. Esta noche de los deseos cumplidos se convierte en un tributo a quienes nos anteceden y en una ocasión para estrechar los lazos entre generaciones, compartiendo juntos la magia y la ilusión de un momento inolvidable.
Para cerrar el desfile, el continente africano cobra protagonismo con cantos y bailes que acompañan al rey Baltasar en su recorrido. Al igual que los Reyes siguieron la estrella de Belén, animales mecanizados, figuras y muñecos africanos, de la Compagnie Oposito, desfilan junto al tercero de los Magos, simbolizando la esperanza, la luz y el misterio de la creación. Tótems y máscaras marcan el camino, celebrando la alegría que transmiten los Reyes y sus pajes desde sus carrozas. Junto a ellos, los muñecos, símbolo de inocencia y magia, capturan la ilusión de los miles de niños que, con fe y esperanza, contemplan la cabalgata soñando con lo que está por venir.
Escenario de Cibeles
No solo las calles de Madrid serán escenario de un espectáculo grandioso. En la plaza de Cibeles, el circo, la música y la danza serán los protagonistas hasta que lleguen las carrozas. A partir de las 18:00 h, Productores de Sonrisas, Premio Nacional de Circo 2023 y Premio de Cultura de la Comunidad de Madrid 2024, ofrecerán para esta especial ocasión un fragmento de su espectáculo Circlassica, La Historia Mundial Continúa. A las 18:20 h, la Compañía TOOMPAK sorprenderá con Musicadores de objetos, un espectáculo que combina ritmo, comedia y reciclaje, transformando la basura en música. Y a las 18:40 h, el cuerpo de baile de la cabalgata ofrecerá una coreografía mágica que culminará a las 19:00 h con la llegada a Cibeles de la cabecera de la comitiva Real, anunciada por la vibrante percusión de TOOMPAK. El recorrido dispondrá de gradas con más de 8.000 plazas, 2.500 en Cibeles.
Tras la bienvenida del alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y los discursos de Sus Majestades los Reyes Magos, Pirotecnia Ángel Cánovas pondrá el broche de oro a la cabalgata de Reyes 2025 con un impresionante espectáculo pirotécnico y el tema musical El Mesías de Handel como banda sonora.
A su finalización, los tres Reyes Magos abandonarán la sede del Ayuntamiento para repartir los regalos a los niños de Madrid.
La cabalgata podrá seguirse a través de la retransmisión en directo tanto de RTVE, en su emisión nacional e internacional, como de Telemadrid.
Patrocinadores
La campaña de Navidad organizada por el Ayuntamiento de Madrid, a través del Área de Cultura, Turismo y Deporte, cuenta este año con los siguientes patrocinadores: El Corte Inglés, Amazon, Grupo LEGO, Mastercard, Productores de Sonrisas y Urbaser. También participa como colaborador institucional la Fundación Universitaria San Pablo CEU y el comercio de Madrid colabora a través del programa municipal ‘Todo Está en Madrid’.
Este año, la cabalgata cuenta con un equipo de excepción: Ricardo Sánchez Cuerda (escenógrafo y diseñador de las carrozas reales), Nuria Castejón (coreógrafa y dirección de escena), Gabriela Salaverri (diseñadora de vestuario), Pedro Chamizo (diseñador de iluminación y visuales), Sabina Atlanta y Beatriz Carballo (ayudantes de vestuario), Miguel Ángel Infante (utilería), Peris Costume (confección de vestuario) y Scnik Movil (construcción de carrozas de los Reyes Magos).
Una cabalgata de Reyes accesible para todos
Para que todas las personas puedan disfrutar lo mejor posible de la visita de Sus
Majestades de Oriente, a lo largo de todo el recorrido de la cabalgata se han previsto cinco zonas acotadas y señalizadas con el símbolo internacional de accesibilidad, reservadas para personas con discapacidad, especialmente personas en silla de ruedas y con movilidad reducida que no puedan acceder al resto de asientos en grada.
- El diseño de las carrozas reales está inspirado en la tradición de los juguetes victorianos
- Junto a las de los Reyes Magos, otras nueve carrozas harán el recorrido acompañadas de cinco compañías internacionales y cinco nacionales
- La comitiva real estará compuesta por alrededor de 1.500 personas
- Desde las carrozas de los Reyes Magos se repartirán 1.200 kilos de caramelos
La vicealcaldesa de Madrid y alcaldesa en funciones, Inma Sanz, y la delegada de Cultura, Turismo y Deporte, Marta Rivera de la Cruz, acompañadas de los emisarios reales, han visitado hoy el lugar donde se prepara con mimo el vestuario que vestirán los pajes venidos de los confines de la tierra para la cabalgata de Reyes del próximo día 5.
La vicealcaldesa de Madrid y alcaldesa en funciones, Inma Sanz, y la delegada de Cultura, Turismo y Deporte, Marta Rivera de la Cruz, junto a los pajes reales durante la presentación de la cabalgata de Reyes 2025
Este espacio ha sido el guardián de las sedas más exóticas, los brocados más delicados y otros tesoros textiles que los emisarios reales han traído este año desde tierras lejanas. Aquí, generación tras generación, manos expertas han dado forma a las fastuosas indumentarias que hacen brillar la magia de la cabalgata.
En el transcurso de la visita, Sanz ha compartido varios detalles de la cabalgata de Reyes, cuyo lema es ‘La noche de los deseos cumplidos’ como símbolo de que, con ilusión y esperanza, todos los deseos pueden hacerse realidad.
Imágenes del taller donde se prepara el vestuario de los pajes de la cabalgata de Reyes
Una comitiva internacional acompañará a las carrozas que iluminarán la ciudad
Además de las tres imponentes carrozas reales, de las que se sabe que están inspiradas en la tradición de los juguetes victorianos, si bien continúan siendo el secreto mejor guardado y, con toda seguridad, deslumbrarán a su paso, transitarán otras nueve carrozas más, correspondientes a los patrocinadores y colaboradores, además de la que transportará la gran estrella de Oriente que guiará a los Reyes Magos, llenando de magia y colorido el corazón de Madrid.
La cabalgata de Reyes 2025 arrancará en la plaza de San Juan de la Cruz con una espectacular puesta en escena que marcará el inicio de una noche mágica. Percusiones, trompetas y banderas renacentistas anunciarán la llegada de la comitiva real, un momento lleno de simbolismo. Los sbandieratori florentinos de Bandierai degli Uffizi, con sus trajes históricos, sus movimientos sincronizados y sus lanzamientos de banderas al cielo, llegan a Madrid para amenizar el desfile, convirtiéndose en parte de la tradición de la cabalgata que celebra junto a los madrileños la llegada de los Reyes Magos.
En esta grandiosa comitiva, conformada por alrededor de 1.500 personas, participarán cinco compañías nacionales y otras cinco internacionales y más de 260 pajes reales, todos unidos para tejer la trama de una noche única. Se repartirán 1.200 kilos de caramelos desde las carrozas de los Reyes Magos.
Tras el paso de las carrozas de patrocinadores y colaboradores, numerosas criaturas celestiales desfilarán por la arteria principal de la ciudad, realizando una danza que anuncia la inminente llegada de los grandes protagonistas de la noche, precedidos por un ángel que baila al ritmo de los deseos e ilusiones de todas las familias que lo contemplan, simbolizando la gracia y la generosidad.
Circo, música, danza y espectáculo pirotécnico en Cibeles
Además del desfile, que dará comienzo en el paseo de la Castellana a las 18:00 horas, el circo, la música y la danza serán los protagonistas en el escenario del Palacio de Cibeles hasta la llegada de las carrozas y el discurso de los Reyes Magos, previsto para poco antes de las 21:00 horas. Productores de Sonrisas, galardonados con el Premio Nacional de Circo 2023 y el Premio de Cultura de la Comunidad de Madrid 2024, presentarán un fragmento de su espectáculo Circlassica, la historia mundial continúa.
La Compañía TOOMPAK sorprenderá con Musicadores de objetos, un espectáculo que combina ritmo, comedia y reciclaje, transformando la basura en música. Por su parte, el cuerpo de baile de la cabalgata de Reyes, dirigido por Nuria Castejón, ofrecerá una coreografía mágica para dar la bienvenida a Sus Majestades.
Como colofón a la cabalgata, un espectáculo pirotécnico con cientos de fuegos artificiales resonará en el cielo al ritmo del tema musical El Mesías de Handel, brindando una banda sonora que cautivará a todos los asistentes.
Una cabalgata de Reyes accesible para todos
El público dispondrá de gradas con más de 8.000 plazas a lo largo del recorrido y 2.500 en la plaza de Cibeles. Para que todas las personas puedan disfrutar lo mejor posible de la visita de Sus Majestades de Oriente, se han previsto cinco zonas acotadas y señalizadas con el símbolo internacional de accesibilidad reservadas para personas con discapacidad, especialmente personas en silla de ruedas y con movilidad reducida que no puedan acceder al resto de asientos en grada.
Asimismo, el Ayuntamiento de Madrid refuerza su compromiso con el reparto solidario de asientos frente al Palacio de Cibeles, reservando más de la mitad del aforo de la plaza de Cibeles a entidades sociales y asociaciones del tercer sector, para el acceso prioritario de niños hospitalizados, menores en acogida y personas con discapacidad. Además, se pondrá a disposición de las personas que lo soliciten, por orden de llegada hasta completar el aforo, equipos de accesibilidad de contenidos (audiodescripción, bucle magnético, sonido amplificado y mochilas vibratorias). /
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